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柴油发电机组的工作原理是怎样的

2021-04-07 11:51:23

  所谓共轨电控喷射系统,是指系统中有一个共同的油管,用高压输油泵将油抽入共轨,用电磁阀调节压力,由压力传感器反馈控制,一定压力的柴油经共轨导入各缸喷油器。


  喷油器上的电磁阀控制喷油正时和喷油量。喷射压力直接取决于共轨中的高压,或者由来自喷射器中加压活塞队的油压加压。共轨电控喷油系统喷油压力高且可控,喷油量可灵活控制以满足法规排放要求,但杜宇,采用传统的泵-管-喷嘴系统柴油发电机组,共轨电控柴油喷射系统改造柴油发电机组结构工作量小,使用方便,可实现120-10兆帕的高压喷射,部分系统未来还可实现200兆帕的喷射压力。因此,共轨喷射系统被认为是近年来各国积极开发的喷射系统。

柴油发电机组的工作原理是怎样的

  在后来开发的柴油发电机组的品牌电控共轨喷油系统中,为了降低供油压力的要求,通过控制喷油压力来控制喷油器的喷油量,即喷油量的压力控制方式


  柴油发电机组电控系统主要由低压输油泵、蓄压式电液控制喷油器、供油调压阀和共油轨组成。ECU通过控制安装在喷油器上的电磁阀来保持喷油持续时间不变,并通过控制供油压力调节阀来调节共轨中的油压,实现喷油量的压力控制。虽然输油泵的供油压力不高,但喷油器中的增压装置可以将喷油压力提高十倍以上,达到160mpa左右


  蓄压式电液控制喷油器的工作原理。柴油发电机组工作时,共轨抵押柴油通过油,单向阀充满泵室。当电磁阀通电时,共轨中的油压作用在泵活塞上方。由于泵送活塞的直径大于柱塞的直径,泵送活塞上方的油压推动泵送活塞和泵送柱塞向下移动,使得已经进入泵送室的柴油压力增加,加压的柴油通过单向阀进入。


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