使用康明斯柴油发电机时容易出现哪些误区

　　如今，康明斯柴油发电机越来越受到市场用户的青睐。因此，正确使用、维护和保养这些设备非常重要。本文中，星光发电设备将针对大家对柴油机的误解进行详细讲解，以便及时避免故障，更好地维护保养，延长使用时间。

　　(1)油底壳的油越多越好。为了防止康明斯柴油发电机烧鞋，有人认为油底壳加的油越多越安全，加的油往往超过油位的规定高度。这种做法是错误的。一般来说，柴油发动机配有油尺，可以检查油底壳的油位。油尺标有两条划线，加油应在上、下划线之间。如果低于下划线，则无法保证相对运动部件的正常润滑，这将加剧部件的磨损，甚至造成抱轴事故。如果油位超过上划线，很容易燃烧和排放机油，导致活塞环胶结，密封性能下降，排气蓝烟，油耗大，积碳，机器零件加速磨损。

　　(2)油门越小越省油。康明斯柴油发电机在运行中是否节油，不是看单位时间消耗多少燃油，而是看消耗一定的燃油能产生多少有效功。因此，燃油消耗率通常被用作衡量燃油是否节省的指标，即经济性是好是坏。在柴油机负荷不变的情况下，改变节气门位置，循环供油基本不变。结果只是改变调速器的转速范围和康明斯柴油发电机的转速。但在柴油机的工作转速范围内，转速的变化对油耗的影响不大。所以康明斯柴油发电机在一定负荷下工作时，油门越小越省油。这是因为当节气门减小时，柴油机的转速会降低，工作效率也会降低。因此，只要运行速度允许，它就可以

　　(3)尽可能拧紧气缸盖螺栓。安装康明斯柴油发电机缸盖时，有人认为缸盖螺栓越紧，密封性能越好。也有人说：“与其松开，不如裂开”。这种观点是错误的。这样一来，气缸体螺栓孔会变形鼓包，导致结合面不平整，气缸盖螺栓会因受力过大而拉伸或滑动，使结合面上的压缩力减小且不均匀。可见气缸盖螺栓过紧力是有害的，正确的做法是按照一定的顺序逐一(2次或3次)将螺栓拧紧到规定的扭矩。

　　(4)冷却水温度越低越好。有人认为康明斯柴油发电机的柴油机冷却水温度越低越好，所以柴油机会时不时的放出一些热水，然后加入冷水。其实水温过低也是有害的：(1)康明斯柴油发电机热效率降低。发动机缸体温度过度冷却会延迟柴油发动机的点火，导致燃烧不良、转速不稳定、功率降低、油耗增加和容易积碳。(2)燃烧后的气体容易凝结成水，与柴油中的硫等成分形成酸性化合物，腐蚀机器零件，从而加速机器零件的损坏。正常冷却水温度应为80和%，蒸发冷却可以更高。

　　(5)传动带安装越紧越好。如果传动带(或V带)安装过松，皮带会打滑，降低工作效率。但是皮带安装不是尽可能的紧。因为传动带过紧，首先会使连接的两台机器的主轴径向压力增大，容易造成两轴变形或轴承早期损坏;二是驱动力的机械负荷增加，容易发生故障;三是会增加传动带的张力，缩短使用寿命。